Придорожная растительность снижает загрязнение воздуха за счет нескольких механизмов. Она создает большую площадь поверхности, на которой оседают мелкие частицы.
Специалисты в течение шести месяцев измеряли уровни загрязнителей в атмосфере в пяти местах вдоль автомагистралей. По сравнению с аналогичными участками без растительности эксперты обнаружили снижение концентрации сажи на 37% и сокращения количества ультрамелких частиц на 7%.
«Деревья и кусты возле дорог не решают проблему загрязнения воздуха, вызванного автотранспортом, но могут помочь снизить ее тяжесть. Мы должны сажать больше деревьев вдоль дорог, потому что они дают преимущества, выходящие за рамки эстетики», — отметил ведущий автор работы Роби Гринвальд.
Другие изменения могут включать расширение сети общественного транспорта, а также развитие и улучшение велосипедной и пешеходной инфраструктуры.
