Популярные посты в Телеграм
Канал «Москвач.Новости Москвы» показал, как изменилась схема московского метро за 22 года: три картинки — 2004-й, 2026-й и полная схема с МЦК и МЦД. Разница настолько впечатляющая, что москвичи, которые помнят старую карту, сейчас лучше всех могут оценить масштабы изменений.
Канал SHOT сообщает о трагедии в центре Москвы: сегодня утром мужчина упал с моста Богдана Хмельницкого, его тело обнаружено в Москве-реке. Очевидцы видели, как мужчина в неадекватном состоянии брёл по пешеходному мосту, и предположили, что он мог упасть с 13-метровой высоты. На месте работали три спасательных катера.
На другом канале поделились результатами исследования учёных: даже три минуты физической активности в день защищают от 13 видов рака. Для этого не нужно ходить в спортзал — достаточно быстрой прогулки до магазина или пробежки по лестнице. А если заменить активностью хотя бы 15 минут сидячего времени, эффект будет ещё сильнее.
Актуальное в Живом Журнале
Блогер masterok рассказал о самой высокой дымовой трубе в Европе — 360-метровом сооружении тепловой электростанции в словенском городе Трбовлье. Труба была построена такой высоты, чтобы дым не задерживался в узкой долине. Автор признаётся, что сначала принял её за фотошоп, но труба действительно существует и выглядит очень футуристично на фоне окружающих холмов.
Блогер koparev в сообществе uctopuockon_pyc поведал о случае с мигрантом, которому запретили въезд в Россию до 2031 года. Он уехал в Таджикистан, сменил имя и фамилию, получил новый паспорт и 10 мая беспрепятственно вернулся через автомобильный пункт пропуска, где не используют биометрию. Попался он только 12 августа в Пулково. Автор задаётся вопросом: почему в стране-партнёре штампуют новые документы депортированным гражданам, и когда на границе введут тотальную биометрию.
В сообществе picturehistory разбирают, почему почти все машины раньше были заднеприводными, а сегодня — переднеприводные. Всё упиралось в шарниры равных угловых скоростей, которых не было до Mini 1959 года, а потом в нефтяной кризис 1973 года, когда экономия топлива стала главным приоритетом. Автор рассказывает про Fiat 128, Volkswagen Golf и переход американцев на передний привод, а также про советские разработки — «Василёк», ИЖ-13 «Старт» и ВАЗ-2108, которая появилась на 10 лет позже, чем Golf.