Евросоюз намерен добиться от Великобритании повышения таможенных пошлин на китайские автомобили, а заодно и более плотной синхронизации торговой политики двух сторон. Об этом сообщает Financial Times со ссылкой на собственные источники.
Поводом стало недавнее заявление премьер-министра Великобритании Энди Бернема: он пообещал, что страна будет добиваться статуса «надёжного партнёра» ЕС и рассчитывает на равный доступ британских товаров на европейский рынок. Именно эта инициатива, по данным издания, и вызвала ответную реакцию Брюсселя.
Дело в том, что Евросоюз готовит введение отдельной категории «сделано в Европе» — для товаров, произведённых на территории объединения. Для значительной части такой продукции планируется ограничить долю китайских комплектующих. Британский бизнес опасается, что подобные меры фактически закроют или сузят для его товаров равноправный доступ к европейскому рынку.
В документе ЕС, оказавшемся у FT, отмечается, что оптимальным выходом из ситуации с маркировкой «сделано в Европе» стал бы таможенный союз между сторонами. Отдельно там поднимается и проблема расхождения в размерах пошлин: в Брюсселе опасаются, что через территорию Великобритании китайские производители могут обходить европейские торговые барьеры.
Тема более тесного сближения Лондона и Брюсселя возникла не на пустом месте. Ранее на этой неделе экс-премьер Тони Блэр заявил, что Соединённому Королевству стоит взять курс на возвращение в состав Евросоюза в перспективе ближайших десяти лет. Сам Бернем также не исключал в своих высказываниях, что страна может вернуться в объединение.