Без крайностей: в Архангельске оценили роль Северных конвоев в исходе войны

Без крайностей: в Архангельске оценили роль Северных конвоев в исходе войны
Источник: Российская газета

31 августа, в день прихода в Архангельск первого каравана союзной помощи "Дервиш", в морских портах России на судах прозвучал "Гудок памяти", а в столице Поморья собрались историки, архивисты, представители музейного сообщества со всей страны: юбилейные мероприятия, приуроченные к 85-летию "Дервиша", проходят в Архангельской области с 29 августа по 4 сентября.

Во время Великой Отечественной войны Архангельск стал главным портом Северных конвоев: неслучайно практически в каждой коренной семье города есть те, кто встречал, сопровождал и разгружал суда союзников, в течение четырех лет прибывавших в столицу Поморья после открытия Второго фронта.

В тяжелейших условиях под ударами с воздуха голодающий Архангельск принял миллионы тонн грузов для воюющих солдат Красной Армии: пока вооружение, американская тушенка и мука шли на фронт, норма хлеба в Архангельске опускалась ниже блокадной. Достаточно сказать, что в процентном отношении по количеству умерших от голода столицу Поморья сравнивают с Ленинградом. Юнги, моряки, портовики, железнодорожники, гидрометеорологии, - все службы города были нацелены на сопровождение и встречу караванов союзников. Поэтому последний день лета так дорог для каждого архангелогородца: на протяжении 35 лет 31 августа в Архангельске ежегодно отмечают День северных конвоев.

Главным событием юбилейной недели стала всероссийская научно-практическая конференция "Арктические конвои в исторической памяти народов", организованная региональным отделением РВИО и правительством Архангельской области. На ее открытии помощник президента РФ Николай Патрушев отметил вклад "Дервиша" в победу: "Именно с него началась одна из самых значимых страниц сотрудничества стран-союзниц по борьбе с гитлеровским фашизмом. Арктические конвои стали символом мужества, взаимной поддержки и общей борьбы против нацистов за годы войны. По северному маршруту прошли 78 конвоев, которые в крайне опасных условиях арктических морей доставили в Советский Союз более четырех миллионов тонн различных грузов, необходимых в тот момент фронту. Однако эта помощь не была бескорыстной - союзникам поставлялись редкие металлы, пушнина, золото и другие товары".

Николай Патрушев отметил, что значение арктических конвоев измеряется не только объемом грузов: "Их исторический смысл в уникальном примере международной солидарности. Конвои стали делом моряков, летчиков, портовиков, военных и гражданских специалистов разных стран, которые героически, не жалея собственных жизней, действовали сообща ради достижения общей победы, - сказал помощник президента. - Однако сегодня наши бывшие союзники по антигитлеровской коалиции активно поддерживают нацистский режим. Западные страны предпринимают усилия, направленные на подрыв экономических и оборонных возможностей нашей страны, всячески препятствуют формированию международной морской логистики и безопасности в Арктике. Безусловно, Россия преодолеет все трудности. Комплексная реализация новых инвестиционных проектов, формирование трансарктического транспортного коридора, развитие энергетической инфраструктуры, активизация научных исследований, обеспечение надежной защиты наших арктических территорий и акваторий: все это будет способствовать укреплению национальной безопасности России и повышению качества жизни в арктическом регионе".

Губернатор Архангельской области Александр Цыбульский подчеркнул, что приход первого союзного конвоя в Молотовск и Архангельск имел также значение морально-психологическое: "В тяжелейший для страны период он стал зримым свидетельством того, что Советский Союз не остался один на один с врагом - конвой продемонстрировал поддержку и солидарность со стороны других государств. В этом, наверное, и заключается более широкий исторический смысл событий, начало которым положил "Дервиш".

По словам главы региона, сам факт такого сотрудничества опрокинул расчеты гитлеровской Германии на международную изоляцию Советского Союза: "И одним из наиболее сложных и опасных направлений этого взаимодействия как раз и стали арктические конвои. Их история - это история невиданного мужества, героизма, в первую очередь, моряков - моряков советских и моряков союзников. Каждый переход по северному маршруту проходил в условиях постоянной угрозы суровой полярной природы, нечеловеческих условий и военной опасности". Чтобы принимать союзные грузы, в Архангельской области в кратчайшие сроки была создана вся необходимая инфраструктура: "Тысячи людей строили причалы, разгружали суда, ремонтировали поступавшую технику. И за каждым прибывшим кораблем, за каждой принятой или отправленной партией грузов стоял огромный труд людей на берегу. Этот вклад получил заслуженное признание на государственном уровне. Архангельск носит почетное звание Город воинской славы, а Северодвинск с недавнего времени - Город трудовой доблести", - напомнил губернатор.

"Мы ждали второго фронта, и, конечно, танки, оружие, алюминий, станки, машины, которые нам поставляли. Да, это существенно, но они не внесли решающего вклада в перелом в ходе борьбы. В любом случае, мы победили бы гитлеровскую Германию, ее союзников и без ленд-лиза. Но если бы Второй фронт открылся раньше, и война бы закончилась раньше, и наши потери, конечно, были бы намного меньше, - отметил в интервью "РГ" Михаил Мягков. - Северные конвои стали примером той совместной борьбы, когда страны, имеющие разную социально-политическую систему, преследуют общие стратегические цели. Но, например, Англия и Америка пошли на союз с нами ситуационно - им деваться было некуда. Особенно Черчиллю, потому что он страстно жаждал, чтобы СССР вступил в войну, чтобы Германия напала на СССР (в этом случае Великобритания имела шансы выжить в этой борьбе). Но мы должны помнить: хотя ленд-лиз был существенным вкладом в боеспособность Красной Армии, он не носил решающего вклада, ведь до начала 1943-го года в СССР поступило всего семь процентов помощи. Значит, и Московскую битву, и Сталинградскую битву, то есть, перелома войны, мы достигли, прежде всего, собственными силами".

Александр Цыбульский считает, что оценивать значение ленд-лиза необходимо без крайностей – не преуменьшая его значения, но и не вырывая его из общего контекста войны: "В моем представлении вклад стран-союзников в Победу было бы правильно оценивать как весьма существенный, но не решающий. Ленд-лиз помогал нашей стране, позволял решать важнейшие транспортные, производственные и военные задачи, приближал окончание войны. Но решающую тяжесть борьбы с фашизмом вынес наш народ. И цену нашей Победы ни при каких обстоятельствах невозможно сопоставить с объемами материальной помощи участников антигитлеровской коалиции".

Кстати

В юбилейный год памятные мероприятия в Архангельске продлятся неделю: в программу вошли фестиваль реконструкторов, выставки, концерты, кинопоказы, встречи, включая организованную "Российской газетой" и центром "Патриот" встречу потомков участников конвоев. Частью праздничной повестки станут также межрегиональный форум учителей истории и обществознания и Всероссийский фестиваль "День русской тельняшки".