Об этом президент Белоруссии Александр Лукашенко сказал на встрече с первым вице-премьером России Денисом Мантуровым, передает БЕЛТА.
Подробностей Лукашенко не раскрыл. «Есть там некие недоразумения. Но, я думаю, мы сейчас обсудим их для того, чтобы все-таки “Освей” был», — отметил он.
По словам президента, «Освей» нужен общему рынку: для России это может стать удачным самолетом, а Белоруссия за счет проекта получит новые компетенции. Сейчас в республике в основном занимаются ремонтом самолетов, но определенный опыт уже есть.
Ранее Мантуров говорил, что опытный образец «Освея» рассчитывают увидеть в 2027 году. Тогда же планируют начать сертификацию, а завершить ее — в 2029-м.
«Освей» рассчитан на 19 пассажиров или на перевозку до 1,8 тонны груза и предназначен для местных и региональных авиалиний. К разработке проекта приступили после того, как стало ясно, что Уральский завод гражданской авиации не вытянет локализацию L-410, чешского самолета разработки 1960-х годов, из-за проблем с авионикой. В 2025 году ожидалось, что поставки «Освея» в авиакомпании начнутся в 2027-м.