Федеральная служба безопасности России опубликовала архивные документы о поимке немецких диверсантов, в 1943 году заброшенных в Курскую область для организации диверсий на железных дорогах.
Перед Курской битвой в кратчайшие сроки - за месяц вместо отведенных двух, - была построена 95-километровая железная дорога из Старого Оскола в Ржаву. По ней непрерывным потоком шли эшелоны с войсками, техникой и боеприпасами, необходимыми для разгрома фашистов.
Немецкое командование пыталось всеми путями нарушить железнодорожное сообщение. Для этого в Курскую область были заброшены десятки диверсионных групп с приказом устроить диверсии либо на новой ветке, либо на старой - из Касторного в Курск (она также использовалась для снабжения Красной Армии). Лазутчиков ловили, брали в плен и уничтожали сотрудники НКГБ и НКВД.
Уже в первый день Курской битвы, 5 июля 1943 года сдались двое диверсантов, Леонид Бондарчук и Николай Яшин. Они окончили немецкую разведшколу в Смоленске и получили задание заложить взрывчатку на нескольких участках одной из железнодорожных веток - по своему усмотрению.
На грузовых парашютах им был сброшен внушительный арсенал: 14 килограммов тола, шесть пачек термита упаковке с русскими надписями "Суп-пюре", четыре коробки взрывчатого пороха, ампулы замедленного действия и взрыватели к ним.