Что только не обнаруживают сотрудники дорожной автоинспекции в багажниках остановленных машин. То грязный мешок с толстой веревкой в грузовом отсеке замызганного Lana Cruiser, то набор странных инструментов. Но за пугающими находками часто скрываются простые и логичные объяснения.
Багажник любого универсала, кроссовера или внедорожника в нашей стране - это не просто дополнительное место для хранения вещей. Это настоящая кладовая, где можно найти все что угодно: от давно забытой обуви до канистры с маслом и инструментов неизвестного назначения.
Однако среди всего этого хлама часто встречаются действительно нужные вещи, если автомобиль используется не только для поездок по асфальту, но и для вылазок в места, где дорог нет совсем.
Например, у владельцев внедорожников, которые любят выезжать на природу, можно найти толстую веревку в прочном мешке. Для человека, который не знаком с особенностями поездок по бездорожью, это может показаться странным набором, но на самом деле он имеет вполне логичное применение.
Чтобы вытащить тяжелый внедорожник из трясины, нужна лебедка. Обычно она устанавливается спереди, но что делать, если нужно выехать назад?
Есть простой, но эффективный способ: на заднее колесо, которое крутится в глиняной колее, наматывают толстую веревку. Один конец привязывают к диску, а второй - к мешку, наполненному землей. Такой мешок легко найти в любом месте, где есть грязь.
Как отмечает портал "Автовзгляд", аккуратно наматывая импровизированный трос на покрышку, водитель медленно, но верно подтягивает мешок к машине. Упершись в него, внедорожник начинает подтягиваться из западни. Это старый как мир, но надежный способ, который работает безотказно.
Ранее "РГ" рассказывала о том, как и для чего появились первые подстаканники в автомобилях.