Это на 40% больше, чем за тот же период прошлого года, следует из данных «Электронного бюджета».
При этом в казну пока пришло меньше 20% от годового плана, который заложен на уровне 1,65 трлн рублей. В Минфине объясняют это неравномерным графиком платежей: сроки уплаты по автомобилям, произведенным в России в IV квартале 2025 года и в I–III кварталах 2026-го, перенесли на декабрь. Поэтому основную часть денег ожидают ближе к концу года.
Рост поступлений, по словам директора по коммуникациям ГК «Автодом» и ГК «АвтоСпецЦентр» Анны Уткиной, прежде всего связан с тем, что с 1 декабря 2025-го изменился порядок расчета утильсбора, а с начала 2026-го коэффициенты проиндексировали на 10–20%.
Свою роль сыграл и рост ввоза автомобилей, отмечает руководитель дилерского направления автомобильного маркетплейса Fresh Павел Шевченко. Как уточняет глава «Автостата» Сергей Целиков, в июле в Россию по каналам альтернативного импорта ввезли 21,5 тыс. новых легковых машин — почти на 60% больше, чем годом ранее.
В то же время эксперты, опрошенные «Известиями», сомневаются, что по итогам года бюджет полностью выполнит план по утильсбору. По их оценкам, поступления могут оказаться в диапазоне 1,1–1,3 трлн рублей.