В крупных городах, где сохранились выделенные полосы, необходимо делать ставку в общественном транспорте на трамвай, считает председатель Государственной Думы Вячеслав Володин. Так он прокомментировал запуск пассажирского движения на самом протяженном трамвайном маршруте Саратова.
В городе проложили заново 67 километров трамвайных путей, заменили контактную сеть, полностью обновили подвижной состав. На линию вышел 61 вагон, каждый из которых оснащен кондиционерами, валидаторами, навигацией и разъемами для зарядки телефонов. Также установили новые остановочные павильоны с информационными табло, реконструировали путепровод через железнодорожные пути.
"По моему мнению, в крупных городах, где сохранились выделенные полосы под трамвайное сообщение, необходимо в приоритетном порядке развивать городской электротранспорт - трамвай!", - написал Володин в своем канале в MAX.
Спикер ГД отметил, что современный подвижной состав, который выпускают отечественные производители, может с комфортом и скоростью перевозить максимальное количество жителей, обеспечивая доступность, не загрязняя экологию, уменьшая пробки на дорогах. Сравнивая трамвай с другими видами общественного транспорта, Володин назвал его "наземным метро". Вместимость одного трехсекционного трамвая составляет до 260 человек, что может заменить порядка 200 легковых автомобилей.
Политик призвал тиражировать саратовский опыт, расширяя географию этого проекта, и реализовывать его в других городах. "На примере Саратова вижу: за скоростным трамваем будущее", - заключил он.
