Отечественный авиационный двигатель ПД-8 получил сертификат типа. Церемония вручения документов состоялась в рамках Петербургского международного экономического форума.
Новейшая силовая установка встанет под крыло импортозамещенного ближнемагистрального лайнера SSJ-100. До этого комплекс сертификационных испытаний проводила Объединенная двигателестроительная корпорация Ростеха. Свою надежность и безопасность опытные агрегаты подтвердили на стендах, в составе летающих лабораторий и опытных самолетов. Они отработали более 6500 часов и показали соответствие всем заявленным характеристикам.
Проверки включали в себя испытания на устойчивость к воздействию воды и града. Например, во время одного тестов за полминуты по ПД-8 выпустили 220 кг льда со скоростью более 200 метров в секунду. А еще одна проверка имитировала столкновение со стаей птиц. Чтобы смоделировать эту ситуацию, установку "бомбардировали" тушками из четырехствольной пушки. Эти и многие другие тесты ПД-8 выдержал с достоинством.
Аббревиатура ПД расшифровывается как подъемная тяга. У ПД-8 она составляет 8 тонн. Это младший из линейки ПД. Например, его старший брат - ПД-14, будет устанавливаться уже на импортозамещенный самолет МС-21.
С точки зрения использованных технологий ПД-8 - один из самых современных российских двигателей. При его проектировании задействовали компьютерное моделирование, применяли цифрового двойника, а часть деталей изготавливали методом 3D-печати.
В церемонии приняли участие первый вице-премьер Денис Мантуров, вице-премьер Виталий Савельев, министр промышленности и торговли Антон Алиханов, глава Минтранса Андрей Никитин, министр по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексей Чекунков и гендиректор Госкорпорации Ростех Сергей Чемезов.