Автокомпания Nio создала вседорожник мощностью 697 л.с. Несмотря на более низкую цену по сравнению с европейскими конкурентами, самая дорогая модификация Nio оснащена 47 динамиками.
Все версии Nio ES9 базируются на современной 900-вольтовой платформе и в стандарте оснащаются 102-киловатт-часовой батареей CATL. Два электродвигателя выдают суммарные 697 л.с., что разгоняет машину до 100 км/ч за 4,3 секунды. Запас хода в зависимости от версии составляет от 580 до 620 км.
По данным CarScoops, чтобы снизить стартовую цену, клиенты могут оформить подписку на аккумулятор как на услугу - тогда автомобиль обойдется в пересчете на рубли в 4 млн. Тем, кто предпочтет купить батарею, придется выложить минимум 73 500 долларов (примерно 5,2 млн рублей).
Габариты Nio ES9: длина - 5365 мм, ширина - 2029 мм, высота - 1870 мм, колесная база - 3250 мм. По дизайн кроссовер выдержан в едином стиле со всеми современными машинами данного класса - в его внешности легко угадываются черты и линии, присущие Range Rover, Ford и Lexus.
Ранее "РГ" рассказывала о том, что, по словам главы Nio, "золотая эра" китайского автопрома уже позади.
