Электросамокаты в Москве

Подмосковные города запрещают кикшеринг: ГИБДД раскрыла статистику наездов на людей

В апреле и мае 2026 года несколько подмосковных муниципалитетов ввели полный или частичный запрет на кикшеринг. Власти ссылаются на хаотичную парковку и нарушения ПДД.
Автор ВФокусе Mail

В апреле и мае 2026 года сразу несколько подмосковных муниципалитетов заявили о полном или частичном запрете кикшеринга. Власти ссылались на хаотичную парковку, создающую препятствия для пешеходов, частые нарушения ПДД пользователями, в том числе поездки вдвоём и управление самокатом в нетрезвом виде.

Какие города Подмосковья ввели ограничения

Первыми в апреле 2026 года полные ограничения проката ввели Люберцы (вместе с Дзержинским, Томилино, Красково, Малаховкой, Октябрьским, Островцами и Мирным) и Котельники. Причинами стали: 18 ДТП за 2025 год, гибель взрослого, 235 жалоб жителей на хаотичную парковку и завышенное число самокатов (3,5 тыс. вместо согласованных 1,5 тыс.).

Вскоре к ним присоединились Раменское, Жуковский, Лобня и Солнечногорск. В Раменском и Жуковском запрет носил временный характер до согласования парковочных мест и подписания строгих правил, в Лобне и Солнечногорске – полный, из‑за отсутствия инфраструктуры и угрозы безопасности пешеходов.

К концу мая Солнечногорск стал шестым городом области, запретившим кикшеринг.

Общая статистика ДТП с электросамокатами

Госавтоинспекция опубликовала данные за январь–апрель 2026 года. За этот период зафиксировано 497 аварий с участием средств индивидуальной мобильности (СИМ). Это на 8% больше, чем за аналогичный период прошлого года. В указанных ДТП пострадал 521 человек. Число погибших составило 5 человек, что на 37,5% меньше по сравнению с 2025 годом. В 333 случаях (67% от всех аварий) виновниками стали сами пользователи СИМ.

Регионы с наибольшим числом ДТП

Москва занимает первое место по количеству происшествий с электросамокатами: 99 аварий и 101 пострадавший. При этом в столичном департаменте транспорта отметили, что по сравнению с 2025 годом количество таких ДТП снизилось на 57% благодаря верификации пользователей через Mos ID, техническому ограничению скорости (25 км/ч) и созданию 420 медленных зон со скоростью 5–15 км/ч.

Краснодарский край на втором месте, там произошло 59 ДТП. В региональном управлении ГИБДД уточнили, что наибольшее число аварий произошло с участием лиц от 16 до 30 лет. Основные виды происшествий – наезд на пешехода, столкновение транспортных средств, опрокидывание самоката. За первые четыре месяца 2026 года в крае один человек погиб, 38 получили травмы. Количество таких ДТП выросло на 94,7% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

Санкт-Петербург на третьем месте, в Северной столице случились 52 аварии. Характерный пример: в мае 2026 года на пешеходном переходе автомобиль сбил самокатчика, который не слез с самоката перед переходом и при этом перевозил пассажирку – это два грубых нарушения ПДД. Водитель самоката получил тяжёлые травмы, а пассажирка отделалась травмами средней тяжести.

Челябинская область также входит в число регионов с высокой аварийностью: 41 ДТП, 23 пострадавших (на конец апреля). Причём большинство инцидентов произошло в Челябинске, несмотря на региональные ограничения, запрещающие движение самокатов в парках и скверах, а также на проезжей части.

Где аварий меньше всего

В 27 субъектах Российской Федерации не зарегистрировано ни одного ДТП с участием электросамокатов. Один из показательных примеров – Пермь. Местные власти ещё два года назад внесли изменения в правила благоустройства, запретив парковку самокатов в центральных районах. Компаниям-прокатчикам стало невыгодно работать, и они ушли. Тротуары Перми сейчас безопасны для пешеходов.

Возможные компромиссы

К концу мая 2026 года часть запретов в Подмосковье была пересмотрена. По данным директора Ассоциации операторов микромобильности Ксении Эрдман, в Люберцах, Котельниках и Раменском кикшеринг муниципалитеты и операторы нашли компромисс. В Жуковском и Лобне переговоры продолжаются.

Операторы и власти обсуждают единый регламент: зоны парковки, ограничения скорости и ответственность сервисов за нарушения. Полного возврата самокатов во все запрещённые города пока нет, но переговорный процесс идёт. На федеральном уровне Минтранс готовит поправки в ПДД, запрещающие управление СИМ детям младше 16 лет, а также обсуждается обязательная регистрация всех электросамокатов с присвоением номеров и регистрация пользователей кикшеринга через «Госуслуги». В Госдуме находятся поправки в КоАП об ужесточении штрафов для нарушителей ПДД на СИМ.

Узнать больше по теме
Государственная дума: как устроен главный законодательный орган России
Государственная дума — это сердце законотворчества в России. Именно здесь создаются федеральные законы, которые касаются жизни каждого гражданина: от образования и медицины до налогов и внешней политики. В статье разберем, как устроена Дума.
Читать дальше