После введения санкций в отношении китайского производителя электроники Yangzhou Yangjie Electronic Technology Co. (Yangjie) немецкие автокомпании испытывает трудности с поставками китайских микрочипов, пишет Handelsblatt.
Как отмечает газета Германии, ситуация с дефицитом микрочипов для европейского автопрома усугубилась после включения Брюсселем в 20-й пакет антироссийских санкций китайской компании Yangjie.
Руководитель компании-поставщика комплектующих Components at Service Доминик Цилльнер заявил в интервью Handelsblatt, что потеря Yangjie серьезно ударила по европейскому автопрому. По его словам, Yangjie прошлой осенью частично заменила на европейском рынке другого производителя полупроводников Nexperia после того, как последний столкнулся со сложностями из-за действий властей Нидерландах.
Объемы поставок Nexperia европейским покупателям пока не восстановились до прежних масштабов. Конкуренты Yangjie, в свою очередь, работают на пределе своих возможностей и потому не могут быстро наращивать выпуск продукции.
По данным издания, запасов чипов Nexperia хватит европейским автопредприятиям максимум до осени. Эксперты отмечают, что нехватка полупроводников может привести к срыву производственных планов и росту цен на автомобили европейского производства. Клиенты Yangjie весьма нервно реагируют на санкции против китайской компании, говорится в статье.
Согласно пресс-релизу Совета ЕС, в 20-й пакет антироссийских санкций были включены 16 организаций, базирующихся в Китае, ОАЭ, Узбекистане, Казахстане и Беларуси. Среди них оказалась и Yangjie - крупный производитель чипов и полупроводников. 24 апреля 2026 года посольство КНР в ЕС заявило "решительный протест" и внесло официальное представление в Брюссель.
Ранее "РГ" писала о том, что Mercedes-Benz увеличил долю оборонных заказов через партнерские компании.
