«Первый построенный в России газовоз находился около полудня 29 января на выходе из Обской губы между полуостровами Ямал и Гыдан. Танкер СПГ идет в сопровождении ледокола «Арктика», который накануне участвовал в переходе газовоза с дальневосточной верфи «Звезда» на «Арктик СПГ — 2» по Северному морскому пути», - пишет EADaily со ссылкой на данные автоматической идентификационной системы (АИС).
Из-за санкций у проекта «Арктик СПГ — 2» остаются ограниченные возможности для перевозки газа. До недавнего времени завод фактически располагал только одним специализированным газовозом ледового класса Arch7. Он доставлял СПГ на плавучее хранилище в районе Мурманска, откуда газ перегружали на обычные танкеры и отправляли в Китай. По данным АИС, газовоз «Кристоф де Маржери» в настоящее время возвращается из Мурманска, а хранилище ранее покинул танкер «Заря».
Появление «Алексея Косыгина» должно упростить логистику и увеличить объемы поставок. Пока неясно, по какому маршруту пойдет газовоз — через Европу или по Северному морскому пути. Ранее такие рейсы уже выполнялись, однако вне сезона навигации они сопровождались техническими проблемами из-за сложных арктических условий.
Проект «Арктик СПГ — 2» был запущен в конце 2023 года, однако из-за санкций долгое время не мог найти покупателей. Ситуация изменилась летом 2024 года, когда Китай начал принимать газ с этого проекта через специально выбранный терминал в Бэйхае, что позволило снизить риски для участников поставок. Таким образом страна «защитила свой газовый сектор от ответных мер».
Ранее эксперт объяснял, почему Япония не отказалась от российского сжиженного природного газа вопреки требованиям Трампа.
