Подводные заводы будущего
Вице-президент РАН Юрий Кульчин рассказал РИА Новости о том, что Россия прорабатывает технологии для создания автоматизированных подводных заводов по переработке ресурсов.
Предполагается, что исследование океана на больших глубинах будет вестись с помощью подводных роботов с искусственным интеллектом. Такие системы будут не только изучать океан, но и участвовать в разработке его ресурсов. Однако, отметил Кульчин, для этого предстоит решить целый комплекс задач.
«Есть проблема, связанная с поиском специальных материалов, которые способны работать в таких условиях, поиском механизмов, которые могут работать в этой среде, а также возможностью получения энергии для роботов. Сейчас мы в этом направлении очень плотно работаем», — заявил вице-президент РАН.
Академик считает, что поднимать на поверхность необработанное сырье, добытое на больших глубинах, нерационально.
«Поэтому на дне надо создавать новые автоматизированные заводы — подводные заводы. Это будущее, конечно, но это надо делать. И в этом направлении сейчас мы активно работаем. Думаю, что это уже ближайшие перспективы, потому что мы исчерпали много ресурсов на Земле, и взять их можно сейчас только в океане. Поэтому это вопрос десятилетий», — добавил он.
Он также заявил, что концепция федеральной программы «Перспективные методы и средства изучения и освоения ресурсов Мирового океана» уже сформирована и передана в Минприроды.
Экономика глубины
Главный научный сотрудник Института океанологии им. П. П. Ширшова РАН, заведующий лабораторией глубоководных обитаемых аппаратов Анатолий Сагалевич в беседе с ВФокусе Mail заявил, что Россия практически не участвует в разработке полезных ископаемых на дне океана, тогда как в мире такие проекты активно развиваются.
Рынок глубоководной добычи в 2026 году оценивается примерно в $5,6 млрд, но это в основном разведка и подготовка, а не сама добыча. При этом несколько стран уже подошли к порогу коммерческого старта: Норвегия, Китай, США, Япония, Германия. Россия в их число пока не входит — у нее есть лишь контракты с Международным органом по морскому дну (ISA) на геологическую разведку, но не на добычу.
Сагалевич напомнил, что Россия еще в 2012 году получила лицензию ООН на разработку сульфидных руд в Атлантике — в районе Срединно-Атлантического хребта, между 8-м и 28-м градусами северной широты. Лицензия была получена по результатам экспедиций с аппаратами «Мир».
Однако, по его словам, дальше работа не продолжилась.
Контракты без добычи
Эксперт оценил инициативу по переработке сырья на дне океана скептически.
«Я не знаю, чья это идея, но мне кажется, что это неправильно. Лучше все-таки поднимать и вывозить с помощью специальных роботов, устройств, а потом на земле уже перерабатывать», — сказал он.
По оценкам ученого, в среднем около 20% стоимости добычи уходит на подъем и вывоз сырья. То есть транспортировка наверх — не самая дорогая часть.
Основные расходы начинаются позже, при переработке, которую проще организовать на берегу, где есть инфраструктура, электричество, кадры и ремонтная база. Если же строить завод на дне, придется создавать всю эту инфраструктуру с нуля и под водой. Это кратно удорожает проект, — заключил он.
Эксперт перечислил основные виды ресурсов, которые добывают на дне.
«Это, прежде всего, железомарганцевые конкреции, кобальтовые корки и сульфидные руды в районах гидротермальных полей — в Атлантике, Тихом океане, в зоне спрединга в юго-западной части Тихого океана», — сказал он.
При этом руда на морском дне более насыщенная. Сагалевич привел пример с медью: на суше руда с содержанием 3—3,5% меди — «это большой успех», а в морских сульфидных рудах, с которыми он работал, содержание доходило до 35%. По его мнению, это может сделать проекты добычи более рентабельными, несмотря на сложную транспортировку.
«Прежде чем строить подводные заводы, нужно считать экономику. Надо думать и смотреть, потому что просто так делать роботов, которые перерабатывают сырье на глубине, совершенно неправильно», — резюмировал он.
Больше эксклюзивных новостей в MAX