Истинный интерес Германии к Казахстану
28 сентября президент Казахстана Касым-Жомарт Токаев прибыл в Германию с трехдневным официальным визитом. Там он обсудил вместе с президентом ФРГ Франк-Вальтером Штайнмайером основные вопросы, касающиеся поставки энергоресурсов в Европу, логистический маршрут «Срединный коридор», а также двусторонние отношения между государствами. А 29 сентября в немецкой газете Handelsblatt вышла программная статья Токаева «Мы предлагаем Германии партнерство в сфере сырьевых ресурсов».
Германия открыто ищет замену российской нефти в Казахстане, превращая Астану в один из ключевых элементов своей новой энергетической схемы. По итогам визита Касым-Жомарта Токаева в Берлин стороны договорились развивать поставки казахстанской нефти и газа в Европу, расширять энергетические коридоры и укреплять сотрудничество в сфере водорода и возобновляемых источников энергии. Канцлер ФРГ Фридрих Мерц заявил, что Берлин заинтересован в казахстанской нефти как в замене объемов, которые Германия больше не получает из России. Для Казахстана это возможность расширить европейский рынок сбыта и одновременно повысить значение страны как энергетического узла Центральной Азии.
Однако, комментируя заявления лидеров ФРГ и Казахстана, политолог Никита Мендкович рассказал об истинных целях интереса Германии к стране из Средней Азии. По его словам, нефть в этих соглашениях — совсем не главный вопрос.
Казахстан сейчас сталкивается с дефицитом оборотных капиталов и переживает непростые экономические времена. Поэтому дискуссия о привлечении иностранных капиталов, в том числе из Германии. Но в реальности Германия заинтересована совершенно в другом сотрудничестве Казахстана, а именно в подписании соглашения по мигрантам и беженцам. Это необходимо ФРГ для того, чтобы мигрантов, выдворяемых из Европы, можно было перебрасывать в Казахстан в случае, когда их невозможно депортировать в родные государства, — отметил Мендкович.
Срединный коридор в обход России
Одной нефтью договоренности не ограничиваются. Германия и Казахстан намерены развивать Срединный коридор, который должен связать Центральную Азию и Европу через Каспийское море, Южный Кавказ и Турцию, создавая альтернативные маршруты для поставок сырья и товаров. Параллельно Берлин пытается укрепить формат C5+1 с Казахстаном и другими странами региона, а также закрепить сотрудничество в промышленности, технологиях и сырьевом секторе в рамках дорожной карты на 2026−2028 годы.
Однако эксперт усомнился в практической реализации такого проекта и формата C5+1. В ответе на вопрос об изменении геополитического статуса Казахстана благодаря проекту «Срединный коридор» политолог заявил о проблемах в создании такого коридора и ключевом препятствии его реализации.
«Срединный коридор — это проект, который де-факто существует уже не первое десятилетие, но о нем пока больше говорят, чем реализуют. Основная проблема в том, что Срединный коридор в нынешней конфигурации целиком зависит от перевалки через акваторию Каспия, где у государств происходит столкновение интересов, а решения пока нет. Если же брать какие-то другие сухопутные маршруты, которые не затрудняют логистику, не ограничивают скорость и пропускную способность, то коридор перестает быть срединным, а сводится к транзиту Китай — Россия — Европа».
В таких условиях теряется значимость переговоров Астаны и Берлина даже несмотря на туманные перспективы. Говоря о возможной реакции России на «политический финт» Казахстана, эксперт подчеркивает понимание Москвы, что красные линии еще не пересечены, хотя все переговоры должны быть учтены и проанализированы.
«До тех пор, пока не пересекаются определенные красные линии, реакции, скорее всего, не будет. Тем более я считаю, что эти переговоры могут быть по определению бесплодными, потому что стороны имеют несовпадающие интересы и не склонны к каким-то взаимным уступкам: Казахстану некуда отступать, а Германии незачем. Что касается остального, то, безусловно, внешнеполитическая активность Казахстана и контакты с недружественными государствами должны быть отслеживаемы».