Росстандарт опубликовал новый межгосударственный стандарт
По новому стандарту скорость средств индивидуальной мобильности должна быть ограничена 25 километрами в час. Также обязательными становятся фара, задний фонарь и звуковой сигнал. Еще одно требование касается так называемых медленных зон: в них устройство должно автоматически снижать скорость через модули интернета вещей. В России сбор данных планируют вести через систему ЭРА-ГЛОНАСС, а в других странах союза будут использовать свои платформы. При этом сейчас стандарт остается добровольным, поэтому реального подключения устройств к системам мониторинга пока нет.
Станет ли стандарт обязательным, пока неясно. Для этого нужны изменения в техрегламент Таможенного союза «О безопасности машин и оборудования». В России, по оценкам, используется около 200 тысяч моноколес, и требование принудительного замедления в медленных зонах может оказаться для их владельцев проблемным: у таких устройств есть особенности управления, которые не всегда дружат с резким вмешательством автоматики.
Параллельно Минтранс готовит поправки в правила дорожного движения и планирует внести их в правительство в ноябре. Изменения могут отнести к средствам индивидуальной мобильности электровелосипеды, которые способны разгоняться быстрее 25 километров в час без помощи педалей. Сейчас такие модели считаются обычными велосипедами, пишет «Коммерсантъ». Отдельный стандарт для электровелосипедов приняли в 2024 году, и сейчас он проходит апробацию.