Эксперт: почему США возрождают призовые суды для захвата иранских танкеров

США готовится вернуть в практику морские призовые суды, чтобы задерживать нефтяные танкеры и обращать их грузы в доход казны. Чем эта инициатива грозит мировому судоходству, ВФокусе Mail рассказал ведущий научный сотрудник ИМЭМО РАН Павел Гудев.

Источник: US Navy

Легализованный грабеж

Администрация США рассматривает возможность возродить морские призовые суды — механизм, который широко использовался в XVIII—XIX веках, когда европейские державы захватывали вражеские суда в качестве трофеев. Последний раз они активно применялись в ходе испано-американской войны 1898 года, а после Второй мировой войны от них полностью отказались, пишет Bloomberg. Теперь Министерство юстиции США готовится активировать этот давно забытый инструмент, чтобы упростить захват иранских нефтяных танкеров и их грузов, чтобы узаконить на государственном уровне то, что раньше называлось пиратством.

Призовые суды представляют собой специальные трибуналы, которые устанавливают законность захвата судов и грузов противника во время военных конфликтов. Если инициатива будет одобрена, американские прокуроры смогут в ускоренном порядке признавать захваченные иранские танкеры и их нефть собственностью США. Конфискованные активы затем будут продаваться, а вырученные средства направляться на покрытие военных расходов. По сути, это легализованный способ пополнять казну за счет ресурсов противника.

Основной площадкой для реализации этой схемы выбран федеральный суд Южного округа Техаса. В порту Хьюстона находится крупнейший в стране нефтехимический комплекс, где можно хранить и перерабатывать конфискованную нефть. В последние десятилетия США полагались на механизмы гражданской конфискации, но они часто затягивались из-за судебных споров с третьими сторонами, претендовавшими на изымаемое имущество. Призовое право, напротив, позволит действовать намного быстрее, минимизируя риски вмешательства внешних претендентов. Однако, как предупреждают юристы, этот шаг может иметь далеко идущие последствия, так как он создает прецедент для других стран.

Война на море

Ведущий научный сотрудник ИМЭМО РАН Павел Гудев в беседе с ВФокусе Mail заявил, что в этой ситуации речь идет не о морском праве, а о международном праве вооруженных конфликтов на море, так как между США и Ираном сейчас фактически идет война.

«Хотя американцы могут формально отрицать это, называя свои действия “санкциями” или “блокадой”, на деле их действия представляют собой полноценное военное противостояние на море. В отличие от международного морского права, которое регулирует мирное судоходство и защищает свободу плавания, международное право вооруженных конфликтов на море действует именно в условиях войны. Оно разрешает воюющим сторонам определенные действия, включая задержание, досмотр и даже захват судов, если они признаны законными военными целями», — пояснил эксперт.

Он напомнил, что ранее США уже захватывали венесуэльские танкеры с нефтью, оправдывая это национальным законодательством о борьбе с терроризмом. Теперь, по его словам, американцы хотят пойти дальше и получить правовое основание не просто останавливать иранские танкеры, а захватывать и конфисковывать их.

Американцы считают, что все танкеры, перевозящие иранскую нефть (неважно, под какими флагами они ходят, если нефть идет на поддержание противостояния с США), являются законными военными целями, — отметил эксперт.

Гудев подчеркнул, что призовое право — это не выдумка, а реально существующая отрасль международного права вооруженных конфликтов, которая использовалась веками. Однако США пытаются использовать эту старую юридическую конструкцию как инструмент, чтобы легитимизировать свои действия и избежать международных претензий. При этом Вашингтон сознательно игнорирует ключевой нюанс: призовое право действует только в условиях объявленной войны между государствами.

«Американцы, к сожалению, задают очень плохие тренды. И если они сейчас возродят призовые суды, то тем самым дадут зеленый свет и другим странам — европейцам, которые и так задерживают корабли “теневого флота”, Китаю, который с удовольствием воспользуется этим прецедентом против американских судов, России. Это путь к полному хаосу на море, где каждый будет действовать по принципу “кто сильнее, тот и прав”», — заключил эксперт.