Украинский истребитель МиГ-29 разбился в Одесской области. Об этом сообщается в Telegram-канале Воздушных сил ВСУ.
«Вечером 10 августа в ходе выполнения боевого задания был потерян истребитель МиГ-29 Воздушных сил. Летчик выполнял боевое задание по уничтожению воздушных целей в Одесской области», — сказано в сообщении.
По предварительным данным, в ходе пуска ракеты произошла нештатная ситуация, в результате чего истребитель загорелся. Пилот потерял управление, хотя и пытался спасти машину.
«Летчик успешно катапультировался, его госпитализировали, причины инцидента устанавливаются», — отметили ВСУ.
Это второй подобный инцидент на Украине менее чем за две недели. 29 июля ВСУ потеряли истребитель F-16, сообщалось, что летчику пришлось катапультироваться из-за нештатной ситуации.
Раньше запустился двигатель ракеты
Заслуженный военный летчик России, генерал-майор Владимир Попов в беседе с корреспондентом ВФокусе Mail рассказал, что причиной крушения могла стать нештатная ситуация, произошедшая не с самим самолетом, а с ракетой. То есть нештатно сработал пороховой двигатель.
«Еще в 60-х годах летчики-испытатели стали замечать, что очень часто происходит такое, когда чуть раньше включаются двигатели у ракеты, а у нее же все закрыто крышками, чтобы было герметично. Поэтому при пуске они разлетаются, хоть и недалеко, но все-таки идет большой поток. То есть они могут повредить что-то или залететь в двигатель самолета. Тогда было принято решение ее как бы катапультировать на метра 1,5−2 от истребителя, а только потом она запускалась. Поэтому в данном случае могла произойти как раз такая ситуация, когда двигатель ракеты запустился еще до отстыковки. Кроме того, пламя могло попасть в двигатель самолета», — сказал собеседник издания.
По его словам, в самолет также могло произойти попадание обломков сбитого беспилотника, за которым «охотился истребитель».
Ошибка при производстве ракеты
При этом военный эксперт исключил вариант, согласно которому ошибку мог допустить персонал на авиабазе, когда крепил ракету к истребителю. По его словам, механизмы на самолете выполнены таким образом, что подобное допустить очень сложно.
«Проблема может быть в другом — в некондиционности ракеты. Где-то на складах могли поторопиться с ее сборкой и допустить при этом какие-либо ошибки. Это говорит о том, что сегодня на Украине очень значительный дефицит сил и средств в авиации, и опыт специалистов в этой сфере ограничен. Поэтому и могла произойти технологическая ошибка при подготовке ракеты. Там может быть очень много мелких нюансов, которые могли и привести к нештатной ситуации», — отметил Попов.