США начали морскую блокаду иранских портов после срыва переговоров с Ираном в Пакистане. Об этом сообщает Reuters, ссылаясь на заявление Центрального командования американских ВС (CENTCOM).
По информации агентства, ограничения вступили в силу 13 апреля в 14:00 по Гринвичу (17:00 мск) и распространяются на весь трафик, входящий в иранские порты и выходящий из них. При этом транзит через Ормузский пролив в неиранские пункты назначения сохраняется.
Также сообщается, что судам, которые войдут в зону блокады без разрешения, может грозить перехват, принудительное изменение курса и задержание. Гуманитарные грузы будут допускаться, но с досмотром.
Соответствующее решение объявил президент США Дональд Трамп после переговоров Вашингтона и Тегерана в Исламабаде, по итогам которых у сторон сохранились разногласия по нескольким ключевым темам.
«Обречены на провал»
Попытки США блокировать Ормузский пролив «обречены на провал», Тегеран не допустит подобного шага. Об этом заявил высокопоставленный военный советник верховного лидера Ирана Мохсен Резаи, передает CNN.
«Иран — это не то место, которое можно сдержать твиттами и вымышленными планами блокады», — сказал он.
Резаи добавил, что иранские вооруженные силы «не допустят подобного шага со стороны США», так как армия обладает «значительными неиспользованными возможностями» для противодействия любым угрозам.
Хотят заблокировать иранскую нефть
Ведущий аналитик Фонда национальной энергетической безопасности, эксперт Финансового университета при Правительстве РФ Игорь Юшков в беседе с корреспондентом ВФокусе Mail рассказал, что американцы намерены блокировать прежде всего экспорт иранской нефти. Он подчеркнул, что именно в этом заключается главный смысл этих ограничений.
«Они хотят лишить экспортного дохода Иран, чтобы у тех не было денег, в том числе на проведение дальнейших боевых действий. Потому что до этого складывалась патовая ситуация. Иран заблокировал выход нефти через Ормузский пролив других производителей, а свою продает, причем, только в Китай, потому что она находится под санкциями. То есть американцы запретили кому-либо покупать иранскую нефть. И флот США пропускал эти танкеры мимо себя, чтобы те спокойно уходили в Китай», — сказал собеседник издания.
По его словам, Вашингтон не противился этому, поскольку боялись, что если они будут останавливать иранскую нефть, то на мировом рынке возникнет еще больший дефицит и цены на нефть продолжат расти. Он уточнил, что для США это плохо, так как они хоть и много экспортируют, но еще больше импортируют. То есть от подорожания нефти на мировом рынке увеличивается стоимость топлива на американском рынке.
«Теперь, видимо, Вашингтон решил пойти ва-банк, заблокировав Ормузский пролив и для иранской нефти, чтобы у тех не было экспортной выручки. С другой стороны, чтобы еще больше начал страдать Китай, чтобы в итоге он надавил на Тегеран, заставляя его пойти на компромисс с Соединенными Штатами в рамках переговоров», — добавил эксперт.
Дополнительный заработок
Юшков отметил, что из-за блокировки иранской нефти усилится дефицит этого топлива. Кроме того, это может быть еще одним шагом к возобновлению боевых действий.
«Для России минусом является то, что часть товаров действительно шло с мирового рынка в нашу страну через Иран — так называемый коридор “Север — Юг”. И часть наших товаров уходила таким же образом на мировой рынок. Но по сравнению с тем, что мы дополнительно зарабатываем от роста цен, эти издержки, связанные с тем, что мы по другим маршрутам будем отправлять товары или получать их, незначительные», — подчеркнул собеседник ВФокусе Mail.
