Амберавто,  Международный Евразийский форум «Такси» в Москве

Эксперт рассказал, стоит ли вводить лимит цен на такси при плохой погоде

Основатель таксопарка Станислав Еговцев прокомментировал идею о введении потолка цен на такси в плохую погоду. По его мнению, у нее есть ряд минусов как для перевозчиков, так и для пассажиров.
Автор ВФокусе Mail

Ранее в Госдуме предложили ограничивать рост цен на поездки в такси во время непогоды. Предполагается, что стоимость поездок не должна увеличиваться более чем на 50–70%, а для маршрутов до больниц, вокзалов и аэропортов могут установить фиксированные цены.

Еговцев считает, что такие меры способны вызвать дефицит машин. По его словам, во время ливней и снегопадов количество заказов может вырасти до 100%. В этих условиях повышение цен выполняет балансирующую функцию.

«Цена — это не "жадность", а сигнал. Во время плохой погоды спрос на такси действительно сильно возрастает. Когда начинается ливень, спрос растет, потому что все хотят уехать сухими. В снегопады, например, он периодически вырастал до 100%. Если цена может вырасти, часть людей откажется от поездки, а водители, наоборот, выйдут на линию — даже если на улице тяжелые условия. Рынок балансируется», - разъяснил эксперт.

По его мнению, при административном ограничении тарифов спрос останется высоким, а количество доступных автомобилей сократится. В результате вырастет время ожидания. В качестве примера он привел ситуацию 2010-х годов, когда были распространены «серые» схемы работы.

«Машин станет меньше, а ожидание — дольше. Возникнет дефицит. А где дефицит — там серый рынок: "отмени заказ, поедем за наличку", "поеду без приложения, но дороже". Появятся таксисты "от борта". Мы уже проходили это в 2010-х», - отметил он.

В качестве альтернативы эксперт предложил точечные меры поддержки. В частности, речь может идти о специальных правилах для социально значимых поездок.

«Можно обсуждать точечные меры: например, отдельные правила для социально значимых поездок — в больницу, к детям, в экстренные ситуации. Это разумный компромисс. Или, например, имеет смысл для отдельных категорий лиц удешевить все поездки на 15-20%. Пенсионерам, многодетным, малоимущим, студентам. Тогда это действительно будет похоже на разумную помощь», - указал Еговцев.

В беседе со Sputnik он также отметил, что жесткое регулирование цен может снизить доступность услуги в пиковые периоды.

 «Главное — не путать эмоции с экономикой. Цена регулирует доступность. Если запретить цене расти, услуга может просто исчезнуть в самый нужный момент», - добавил эксперт.

В прошлом месяце МВД готовило массовые проверки водителей-мигрантов из-за всплеска смертельных ДТП.

Узнать больше по теме
Государственная дума: как устроен главный законодательный орган России
Государственная дума — это сердце законотворчества в России. Именно здесь создаются федеральные законы, которые касаются жизни каждого гражданина: от образования и медицины до налогов и внешней политики. В статье разберем, как устроена Дума.
Читать дальше