Эксперты ответили, станут ли ограничения на пауэрбанки общими для всех авиакомпаний

Эксперты оценили новые правила Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA), касающиеся перевозки пауэрбанков пассажирами в ручной клади.
пауэрбанк
Источник: Freepik

С 1 января 2026 года начали действовать новые рекомендации IATA по перевозке пауэрбанков. По данным ряда источников, которые ознакомились с содержанием документа, правила почти полностью повторяют ограничения, которые уже вводили отдельные международные перевозчики в 2025 году. В частности, пауэрбанки следует размещать только в карманах кресел или под ними, но не на багажных полках. Использовать устройства во время руления, взлета и посадки запрещено, а их зарядка на борту недопустима.

Эксперты склоняются к тому, что пока речь идет о рекомендациях, а не о серьезных ограничениях. Аналитики считают, что рекомендации IATA создают основу для постепенной унификации правил, но массового применения на практике стоит ожидать не сразу.

«Документ IATA носит рекомендательный характер — поэтому ждать массового применения этих правил с первых дней 2026 года, скорее всего, не стоит. По одной из версий, правила международной ассоциации были представлены перевозчикам еще в середине 2025 года, однако формально они вступили в силу только с 1 января», — сообщил TourDom.

Эксперты провели параллель с тем, что первые новости об отказах туристам с умными чемоданами и о правилах провоза других подобных устройств у авиакомпаний появились именно в июне.

Также отмечается, что в России специальные правила для перевозки аккумуляторов действуют лишь у авиакомпании «Якутия», где однажды на борту загорелся пауэрбанк. При этом Минтранс пока не планирует вводить общие ограничения.