Автором законопроекта выступил депутат Госдумы Александр Аксененко. В Минтрансе указали возможные механизмы финансовой поддержки от государства в строительстве метрополитена.
Свою инициативу депутат подтвердил в Telegram-канале, отметив, что поддержка Минтранса открывает «ключевой шанс» для Екатеринбурга и других крупных городов наконец запустить строительство новых линий метро.
«Минтранс России поддерживает целесообразность комплексного развития регионов и объектов транспортной инфраструктуры, включая развитие внеуличного транспорта. На федеральном уровне предусмотрены механизмы софинансирования расходных обязательств региона», — приводит URA.ru ответ Министерства.
Согласно инициативе, предполагается возродить советскую практику, когда в городах с населением более миллиона человек метро строилось за счет федерального бюджета. По словам Аксененко сейчас крупные города не справляются с такими расходами. Он указал на статистику, по которой в половине крупных городов России вообще нет метро — только у семи городов из 16 есть собственный метрополитен.
Кроме того, отмечается, что строительство метро практически остановилось, например с 1990-х годов в регионах открыт только один новый метрополитен в Казани. Подчеркивая, как замедлились темпы строительства, он также привел в пример Новосибирск, где при СССР за 13 лет построили 10 станций, а за последние 33 года появилось только четыре новых станции, при том, что пассажиров стало больше.
Ранее сообщалось, что к 2030 году в России появятся новые аэропорты в Архызе, Шерегеше, Омск-Федоровке, Иркутске, Мариуполе, Донецке, Луганске, Запорожье, Херсоне.
