Несколько европейских стран сделали послабления для пассажиров. Теперь им разрешено провозить в ручной клади не один, а два литра жидкости, при этом не обязательно расфасовывать ее по емкостям 100 мл. Известно, что причиной нововведения стала установка современных сканеров, которые эффективно выявляют взрывчатые вещества.
Многие россияне заинтересованы в изменениях нормы провоза ручной клади в основном из-за доступности напитков и питьевой воды. Исполнительный директор агентства «Авиапорт» Олег Пантелеев указал, что для России смягчение правил — это вопрос времени.
«Действительно, провоз жидкостей без строгих ограничений по объему становится возможен только после ввода нового поколения досмотрового оборудования», — пояснил Пантелеев.
По словам эксперта, разработки интроскопов (сканеры нового поколения) уже ведутся.
«Но пока неизвестно, когда запустят массовое производство», — отметил он.
По словам Пантелеева, РФ не будет закупать технику производства стран ЕС и США, потому что она не получила одобрение профильных ведомств.
Он также отметил, что нововведения будут экономически нецелесообразны для небольших аэропортов, потому что решение по переоборудованию подразумевает обязанность закупать новые сканеры и готовить специалистов.
Главред портала Avia.ru Роман Гусаров предположил, что смягчать правила пока не будут в условиях действующих террористических угроз.
«Какое бы ни было оборудование, нельзя полностью исключить сбои, техника может сломаться, или террористы придумают, как обойти сканер. И если вдруг по какой-то случайности в жидкости окажется взрывчатка, действующие ограничения (по 100 мл в одной емкости) хотя бы подстрахуют: в самолет не попадет большой объем взрывчатого вещества», — подчеркнул он.
В разговоре с изданием Tourdom Гусаров предположил, как решить проблему с доступностью воды в чистой зоне. Пассажирам приходится проводить много времени в ожидании рейса, а в магазинах терминалов высокие цены.
«Например, поставить бесплатные питьевые фонтанчики. Или регулировать цены на воду в магазинах терминала», — заключил он.
Ранее эксперты высказались о высоких ценах на воду в аэропортах. Финансовый аналитик отметил, что торговые точки в воздушных гаванях работают в более комфортных условиях из-за большого потока клиентов. При этом исторически сложилось так, что в аэропортах все слегка подороже.
