Город Кронштадт называют городом морской славы России и «огневым щитом» Санкт-Петербурга. За годы существования ветры истории оставили на его площадях и фортах неизгладимые следы. Город вместе со своими жителями прошел через все войны России и через все беды России. Он был преградой шведскому, французскому и английскому флотам, противостоял немцам.
А все началось 302 года тому назад в один дождливый день, когда на острове Котлин высадился император Петр I.
Закладка Кронштадта. Как это было
Дождливым днем 4 октября 1724 года (или 17 октября по старому стилю) Петр I прибыл на остров Котлин. «Чертеж фортеции котлинской» император сделал прямо в пути. А плотно пообедав на Котлине, завершил проект, нарисовав по берегам защитные рвы.
Несколько дней дул сильный ветер и место закладки будущей крепости оказалось затоплено. Только 7 октября (по другим данным 8 октября), то есть 20 или 21 октября по новому стилю состоялась церемония закладки Кронштадта. Сначала отслужили молебен с водосвятием, крепость назвали Кронштадтом — коронным городом, после чего Петр I и его супруга Екатерина лично положили «по три дернины», а все присутствующие — по одной. После чего его величество «отрезал угол» — то есть указал, где должен быть больверк — гидротехническое сооружение для защиты берега.
После этого был дан залп из пушек форта Кроншлотт, построенного ранее — в 1704 году, а солдаты и матросы принялись таскать дерн и тут же заложили погреб. Всем знатным господам после этого было поднесено по бокалу бургундского.
16 ноября 1724 года у крепости появился свой комендант — голландец вице-адмирал Петер Сиверс, поступивший на службу России в 1704 году. Он уже принимал участие в защите острова Котлин от шведов и проявил себя как преданный и честный военачальник. После смерти императора был незаслуженно отстранен от должности и выслан под Выборг. Скончался от болезни в 1740 году. Вступив на престол, Екатерина I вспомнила о его вдове и одарила ее усадьбой в Лифляндии и каменным домом в Кронштадте.
Возведение Кронштадта
Именно под началом Сиверса началось строительство крепости. По сути, впервые в России царь Петр I воплощал идею строительства крепости, окруженной фортами. Эти сооружениz должны были надежно защитить город и не допустить вражеские корабли к устью Невы.
По плану Петра I бастионы крепости соединялись между собой куртинами (крепостными стенами), а на юге замыкались на стены гаваней. На западе крепость состояла из 6 бастионов: Преображенского, Лефортовского, Семеновского, Бутырского, Ингерманландского и Морского. Здесь Колтин пересекал глубокий ров, отделенный от залива ботардо — каменными плотинами. На севере Котлина по плану должно было быть построено 4 бастиона, на востоке — еще 2. С юга и с севера Кронштадт должны были защищать форты, расположенные на отмелях. Всего, начиная с 1704 года на островах отмели было возведено 21 укрепление. 17 из них были расположены в Финском заливе.
Строительство началось с южной стороны Котлина, так как залив с этой стороны был глубже, а значит, вероятность того, что шведы попробуют пройти в этом месте к городу, была выше.
Пожары и наводнения Кронштадта
Первая крепость, сооруженная на Котлине была древо-земляной. Но и она позволила Кронштадту стать главной военно-морской базой России на Балтике. В 1733 году здесь даже появилась первая в стране госпитальная школа, где готовили военных врачей.
Но в 1764 году на острове случился катастрофический пожар, и крепость сгорела.
Новую крепость построили по чертежам архитектора Саввы Чевакинского. Это был знаменитый петербургский зодчий, острому перу которого принадлежали проекты Никольского морского собора, особняк Шереметева на Фонтанке, здания Академии наук и Кунсткамеры.
Через 19 лет после пожара по велению императрицы Екатерины II в Кронштадте появились здания Кронштадтского адмиралтейства. Императрица хотела перевести его в Кронштадт. В 1789 году был построен Кронштадтский чугунолитейный завод.
Увы, некоторая часть построек была разрушена в 1824 году. Причиной стало катастрофическое наводнение — то самое, по мотивам которого поэт Александр Пушкин написал поэму «Медный всадник».
Наводнение случилось 19 ноября 1924 года и соединило в себе сразу несколько факторов: сильный ливень, юго-западный ветер, нагнавший воду с моря, и сильный мороз, который ударил на следующий день после того, как вода залила Кронштадт и Санкт-Петербург. Футшток (устройство для измерения уровня воды) в Кронштадте показал повышение уровня воды на 4 метра 21 сантиметр. Замершая вода сделала необитаемыми нижние этажи всех зданий.
В результате восстановительных работ Кронштадт обзавелся Гостиным двором, госпиталем, артиллерийским арсеналом и Пароходным заводом.
В конце XIX века крепость снова была перестроена — на этот раз по проекту инженер-генерала Эдуарда Тотлебена. В Кронштадте появилась Минная школа.
Огневой щит: Кронштадт в годы Великой Отечественной
Кронштадт всегда был щитом Петербурга. В годы Крымской войны именно благодаря его батареям и минным заграждениям французы и англичане даже не делали попыток прорваться к устью Невы. В I Мировую Кронштадт стал прибежищем и спасением для Балтийского флота империи и заставил германцев отказаться от идеи прорыва к столице Российской империи.
В годы Великой Отечественной войны Кронштадт стал основной базой для кораблей и ПВО. Именно отсюда стартовали морские экспедиции Советского морского флота. Во время блокады Ленинграда в Кронштадте с продовольствием было полегче и кронштадцы отправили голодающему городу больше 3 000 тонн продуктов.
Город стал «огневым щитом» Ленинграда. В борьбе против нацистов использовались все средства, в том числе — батареи, снятые с поврежденных судов.
Кронштадт не раз подвергался массированным авианалетам немцев. Но город-крепость выстоял, а его боевая мощь была усилена батареями ПВО и полком зениток.
В 1943 году Кронштадт объединил огневую мощь авиации, артиллерии и линкора «Марат», после чего авианалеты на Ленинград значительно ослабли.
Моряки с подбитых кораблей уходили в пехоту. Некоторые их дошли до Берлина. На старых фото встречаются надписи «Мы из Кронштадта», сделанные на стенах гитлеровского рейхстага.
Современный Кронштадт. Что посмотреть
В последние годы архитектурные памятники города, вошедшего во Всемирное наследие ЮНЕСКО, отреставрированы и распахнули двери для туристов, у которых очень популярны однодневные экскурсии на остров Котлин.
Большой популярностью пользуются следующие объекты:
Якорная площадь;
Никольский морской собор и собор Владимирской иконы Богородицы, которую особо почитают моряки;
Петровский док, в котором сохранились гидротехнические сооружения XVIII века, созданные по чертежам Петра Великого;
Итальянский дворец — сохранившееся здание петровской эпохи;
Исторический парк «Остров фортов» и музей Кронштадта;
форт Константин.
Лучшим временем для посещения легендарного города-крепости считается сентябрь и октябрь. В это время мало туристов, а холода еще еще наступили.
В 2024 году город посетили больше 4 000 000 туристов.
