Предложение Макрона
Президент Франции Эмманюэль Макрон на саммите Европейского политического сообщества в Копенгагене предложил систематически задерживать суда российского «теневого флота». «Задерживая суда даже на несколько дней или недель, вы уничтожаете бизнес-модель, вынуждая перестраивать поставки и снижая эффективность», — заявил он.
В качестве примера Макрон привел захват французскими коммандос танкера «Боракай» 28 сентября. Судно длиной 244 метра, ранее известное как «Пушпа», было задержано под предлогом отсутствия доказательств национальной принадлежности и отказа подчиниться требованиям. Капитан-китаец был арестован, а танкер помещен в порт Сен-Назер для расследования.
Макрон предложил «коалиции желающих» в тесном сотрудничестве с НАТО объединить усилия против судов, использующих частую смену флагов и офшорные схемы собственности.
Евросоюз говорит о 444 суднах в составе «теневого флота», хотя эксперты оценивают его численность в 1000 единиц.
Акт пиратства
Заместитель директора Центра комплексных европейских и международных исследований ВШЭ Дмитрий Суслов назвал предложение Макрона о задержании судов как «актом пиратства». По его словам, такая мера «говорит об отчаянном положении Украины и Европы» и свидетельствует, что «Украина действительно близка к критическому истощению».
Эксперт подчеркнул, что реализация этой инициативы является «нарушением международного права» и «будет негативно сказываться на всем международном судоходстве».
Россия может предпринять меры для того, чтобы сделать подобные рейды и подобные акты пиратства более сложными. Например, начать размещать на танкерах военных, вооружать персонал, устраивать военные конвои. Так как речь идет об атаках в международных водах, а не в территориальных водах соответствующих государств, просто открывать огонь по тем, кто пытается приблизиться к соответствующим судам.
Главный директор по энергетическому направлению Института энергетики и финансов Алексей Громов также осудил эту практику. Он отметил, что «остановка судна в нейтральных водах означает прямое нарушение юридических норм международного морского судоходства».
«Россия вправе достаточно жестко реагировать на эти провокации. Если этого не делать, то это может создать прецедент для массового задержания российских судов», — добавил эксперт.
Он считает, что Макрон попытается заручиться поддержкой союзников и распространить эту практику на все другие страны Европейского союза. Так как в основном транзит нефти в Индию осуществляется в территориальной близости от этих стран, России придется отправлять судна в обход через Балтику, что сделает транспортировку дороже и дольше.
